2018中国国际轮胎及后市场展览会

The International Exhibition on Tire and Aftermarket 2018

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2018年11月16-19日 广州琶洲中国进出口交易会展馆
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2017年E-News22期—2017年10月汽车工业经济运行情况、青岛科技大学打造“全球化工橡胶业的硅谷”、我国合成胶已具备“走出去”竞争能力、天然橡胶主产国以及开停割时间

中国汽车工业协会发布2017年10月汽车及摩托车工业经济运行情况。10月份中国汽车产销量同比保持增长。当月汽车产销分别完成260.4万辆和270.4万辆,同比分别增长0.7%和2%。1-10月份汽车产销分别完成2295.7万辆和2292.7万辆,同比分别增长4.3%和4.1%…… 详情请点击 

编者:青岛科技大学以培养橡胶行业领军人才而被称为“橡胶行业的黄埔军校”。而今的青岛科技大学以“有精神、有文化、有责任、有活力、有特色”的‘五有’建设理念,统领学校在“产、学、研”结合的发展道路上不断前行。目前青岛科技大学已与近20家知名企业联合建立了研发中心,与2000多家企业建立合作关系。2011年初青岛科技大学牵手中国橡胶工业协会、青岛市市北区政府等共建橡胶谷,集聚了世界级、国家级的科研机构…… 详情请点击 

我国合成胶已具备“走出去”竞争能力。我国合成橡胶工业在“十二五”期间取得了很大发展,经过多年的创新,我国合成橡胶在各方面都有很大提升,具备了“走出去”参与国际竞争的能力,但真要“走出去”仍需要提高合成橡胶的出口退税率等国家政策的支持…… 详情请点击 

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国外资讯采编
商务部驻俄罗斯联邦经商参处消息,据俄塔斯社日前报道,鞑靼斯坦石化投资控股公司总经理雅鲁林表示,濒临破产的喀山合成橡胶厂于10月初被列入俄战略性企业名单,目前该厂财务状况复杂。2004年俄总统令确定战略性企业名单,这些企业的产品或提供的服务对保障国家安全和国防具有重要意义,能保护俄公民道德、健康、权利和法定利益,进入名单的企业意味着其私有化要经过特别程序。

韩泰轮胎公布第三季度财报。三季度其实现销售收入约16.38亿美元,较去年同期增长10.1%。实现利润约1.92亿美元,较上季度增长4.6%。韩泰轮胎表示,全球业务增长主要得益于超高性能轮胎的稳定销量和冬季胎在欧洲市场的优异表现。三季度财报中超高性能轮胎销售额大幅增加,韩泰中国产的轮胎自2011年起开始了高端配套之路,至今已配套宝马、奥迪、奔驰等众多品牌。为了更好地践行高端配套战略,为韩泰轮胎谋求更好的发展前景,除了持续扩大超高性能轮胎的销量,韩泰轮胎将继续革新技术,通过多样化的产品组合,满足消费者的不同需求。

芬兰诺基亚轮胎公布2017年第三季度财报。第三季度虽然销售同比增长明显,但是净利润下降。三季度期销售额为3.63亿欧元,同比增长了14.5%。本期利润1020万欧元,同比下降了82.8%。运营利润8980万欧元,同比上涨21.3%。(1-9月诺基亚轮胎销售额为10.82亿欧元,同比增长了16.3%。本期利润1.27亿欧元,同比下降了21.1%。运营利润2.43亿欧元,同比上涨20.2%。财报中解释了第三季度利润锐减的主要原因是诺基亚不得不额外支付5900万欧元的2011纳税年的额外税收。其中有3900万欧元是附加税,2000万欧元涉及惩罚性税款,这5900万额外税收,要求诺基亚轮胎公司必须在2017年11月前上缴。目前诺基亚正在就2011税年裁决进行上诉。另外,财报中显示,诺基亚轮胎1-9月原材料成本增加了20.2%,2017年整年原材料成本增加约20%,至少减少约6000万欧元的收入。

卡博特公司三季度补强材料息税前利润增长了41%,达到1.93亿美元。其生产橡胶用炭黑和特种补强材料,三季度盈利增长了2%,销售额则增长了2.7%,达到3.67亿美元。2017年前9个月其补强材料业务销售额下降到11亿美元,下降19%。卡博特表示其息税前利润增长主要得益于2017年的利润率和销售量上升以及中国需求环境明显改善,尤其应归功于欧洲、中东和非洲地区销售量增长。欧洲、中东和非洲以及北美地区销售量同比增长了11%,而亚太地区则下降了3%。
印度天然橡胶国内价格追寻全球市场下跌趋势。印度生产天然橡胶地区的喀拉拉邦持续降雨对印度国内天然橡胶价格下降有所限制。印度市场本月天然橡胶价格已经下降5%至每千克127卢比。一般情况下价格在这个时间段会有下降趋势,因为是割胶季高峰。全球橡胶价格下降,印度轮胎产业正常进口的量增加。此前第十届ANRPC会议在越南举行,对目前橡胶市场趋势进行了研讨并结论得出橡胶是随大宗商品整体走势走,并且其下降是和基本供需没有联系,因2017年过盛5万吨天然橡胶对全球市场产生影响,比起橡胶低价格使人们更愿意卖乳胶。制作干橡胶会产生更多成本,卖乳胶对小农户更可行,价格在每千克106卢比。种植户在喀拉拉邦政府价格支持计划的第三阶段实施,此方案政府补付保证价格和市场价格差,保证他们卖价在每千克150卢比。此计划有7000新种植户注册,总人数达44.4万。目前为止计划两个阶段已向种植户支付总额790亿卢比。当雨水减缓后,每千克橡胶价格会下降115到120卢比。

通过透明度市场研究(TMR)预计,全球工业橡胶制品市场在2022年会达到1031亿美元利润,2017-2022年之间预计年复合增长率为4.2%。2017年市场有把握估价841亿美元。尽管国际橡胶制品在航天、汽车和建筑等市场找到足够的机会,明年汽车市场预计会是主要的需求来源。橡胶工业制品在整体汽车结构上应用增加,特别在引擎盖和内饰上会促进市场增长。制品市场机械产品会占主导。这部分市场预计在2022年达到514亿美元,预计年复合增长率为4.7%。

预计全球卡车轮胎需求达到中级水平增长。新市场数据显示全球卡车轮胎2017年达到1076亿美元,到2027年达到1524亿美元,预测未来十年年同比增长率为3.5%,卡车轮胎整体消费量将会在2017-2027年以每年3.2%增长率增加。2017年全球轻卡车市场价值为400亿美元,胜过2017-2027年重型卡车市场,年同比增长4%。2017年中重型卡车轮胎价值686亿美元,年同比增长3.3%。技术创新重点是持续改进关键的性能标准,如滚动阻力、寿命和耐久性。例如美国轮胎认证SmartWay和欧盟轮胎标签会推动卡车轮胎降低滚动阻力,还有轮胎压力检测系统(TPMS)、轮胎自动充气系统(ATIS)。绿色轮胎标准推动更多智能特性如射频识别等多功能传感器植入轮胎等。

诺基亚轮胎俄罗斯市场增长迅猛,销售额增长85.9%,其次是北美市场增长为16.5%。在整个销售额占比中,欧洲以及俄罗斯是诺基亚轮胎销售重中之重。在诺基亚轮胎业务中其乘用车轮胎1-9月销售额为8.01亿欧元,同比增长了20%。运营利润2.59亿欧元,同比增长22.5%。重型轮胎销售额为1.26亿欧元,同比增长10.8%,运营利润2280万欧元,同比增长8.1%。2017年9月诺基亚轮胎在位于田纳西州的新轮胎工厂举行了奠基仪式,投资3.6亿美元。这是诺基亚轮胎在北美地区第一家工厂。该轮胎厂占地面积约为86万平方英尺,包括一个可以储存60万条轮胎仓库。预计雇用400名工人。主要为北美轮胎消费者生产供应轿车、SUV及轻卡轮胎产品。工厂预计在2020年开工生产,最终设计轮胎产能400万条/年。

德国大陆集团发布其2017第三季度财报。其前三季度该企业的销售额增长了9%,达到了327亿欧元。在智能交通领域,今年同比上升了14.2%,至9月底实现两位数增长。而来自轮胎业务销售额增长6%,约840万欧元。橡胶集团销售额同比增长9%,达到130亿欧元。经调整后的息税前利润同比上升13%、利润为10.6%。其三季度销售额达107亿欧元,同比增长7.1%。 橡胶集团的销售额为44亿欧元,同比增长8.0%。

由泰国、印尼和马来西亚三国代表组成的国际橡胶联盟日前预测,全球市场天然橡胶供应量将大幅减少。据介绍,拉尼娜现象会在2017年11月至2018年01月期间带来暴雨气候,从而影响到天然橡胶产量。2017年最后一季度开始,橡胶主产区进入冬期,导致全球天然橡胶市场供应量进一步减少。国际橡胶联盟还提到,2017年前三季度期间中国、欧盟和日本汽车销量分别同比提高4.8%、3.7%和7.1%,直接拉动了天然橡胶需求量。同时,由于泰国、印尼和马来西亚三国的公路建设项目正在进行,天然橡胶用量将持续增加。国际橡胶联盟主席表示,泰国、印尼和马来西亚将共同商讨,是否对橡胶价格进行上调。

德国大陆日前发布消息,其前9个月的销售额增长9%,达到327亿欧元。第三季度销售额增长7%,达到107亿欧元。数据显示,其因原材料价格上涨制造成本提高了近4亿欧元,但前9个月的调整后息税前利润率仍达到10.6%,实现了预定目标。第三季度的销售额增长速度再一次超越了市场参考增长率,无论是从销售额还是盈利方面来看,该集团有望在第四季度保持强劲的增长势头。前三个季度,其橡胶集团的销售额为130亿欧元,同比增长9.2%,调整后息税前利润率为15.1%。三季度原材料成本增加超过1亿欧元,对销售带来压力。预计2017财年橡胶集团因原材料价格上涨将导致收入减少4.5亿欧元。

高棉时报称,柬埔寨农业、林业和渔业部希望从越南取得建造生产橡胶和木薯工厂投资。柬埔寨农业部与越南橡胶协会举行会谈,并表示柬埔寨农业方面给越南投资者开放了很多机会,希望他们来柬埔寨建造橡胶和木薯加工厂。柬埔寨目前农业方面有很多潜能,但由于是高额的电费和缺乏资本投资,国内只有少量的加工厂,越南投资者进入能给柬埔寨带来更多可以帮助当地橡胶发展的先进技术。根据柬埔寨农业部官方数据显示,2017年前9个月柬埔寨橡胶产量为11.6万吨,比去年同期增长33%,越南和马来西亚是柬埔寨橡胶的主要市场。农业部橡胶部门发言人表示,建立橡胶工厂可帮助国家促进就业。柬埔寨只有少量的橡胶加工产,国家和政府一致希望建造更多工厂来维持稳定商品价格。柬埔寨政府同时希望打开向中国直接出口橡胶的市场,目前橡胶装运需要通过越南。

商务部驻墨西哥经商参处消息,固特异轮胎在墨西哥投资5.5亿美元建厂。据墨西哥经济部网站报道,全球最大的轮胎制造商之一固特异轮胎橡胶公司在墨西哥圣路易斯波多西州投资5.5亿美元建厂,这是固特异在拉美投资的第一个轮胎生产厂。该厂计划2017年下半年投产,年产量600万条,将满足墨市场30%的需求,创造就业岗位1000个,间接就业岗位5000个。目前墨西哥有6家外资企业建立的8个轮胎生产厂,分别是普利司通、大陆集团、倍耐力、墨Tornel集团、米其林和固铂。

缅甸《金凤凰报》日前报道,缅甸橡胶种植业协会称,缅甸天然橡胶生产量每年平均约为20万吨,除部分用于国内消费外90%以上出口至中国、新加坡、马来西亚、日本、韩国等国家。其中,中国橡胶消费量近年来不断增长,中国市场已占缅甸橡胶出口量的约70%。缅甸天然橡胶主要通过云南瑞丽木姐105码和云南临沧清水河口岸向中国出口。报道称,全世界共有90多个国家和地区出口橡胶,缅甸只占出口量的1.6%。

丰田研发“非充气式轮胎”以减轻电动车和燃料汽车重量,进一步提高汽车性能。但距离这项技术实现商业化用途还需要多年时间。丰田Fine-Comfort Ride概念车首次使用了这一新型轮胎设计理念。这款车以氢气为能源,搭载轮内电机,属于紧凑型SUV此前在东京车展亮相。丰田首席工程师高雄佐藤称,“非充气式轮胎”的轮毂中心是塑料与铝材质打造,外圈由橡胶带环绕。但使用前提是能承受得住汽车的重量。目前非充气式轮胎与充气轮胎重量相同,佐藤希望最早到2025年,非充气式轮胎的重量可减轻30%,即5千克。日本住友公司是该轮胎的供应商,已经在丰田日版的小型汽车Kei和高尔夫球车上进行了试验。佐藤称:“对于汽车制造商来说,非充气式轮胎的吸引力在于:它与车辆电气化相关。这种轮胎可以运用于任何一款电动车”。住友公司表示,其他日本汽车制造商,也别是小型电动车制造商对此技术也很感兴趣。Wako Iwamura是住友橡胶“非充气式轮胎五年计划”的负责人,他的个人目标是2020年这项技术能实现商业化用途。减轻轮胎重量只是Iwamura的一个目标,接下来要迎接的挑战包括车辆行驶中,轮胎受到的摩擦力,也就是滚动阻力。比起现在使用的充气轮胎,新型轮胎受到的滚动阻力增加10-20%,这样的阻力对于锂电池驱动的汽车来说是行不通的。至于制造成本,Iwamura认为不会成为制约条件,他们研发的非充气式轮胎的成本接近充气轮胎。实际上,日本轮胎制造商在非充气式轮胎制造方面是后来者。普利司通轮胎和米其林轮胎在这方面早有涉猎。米其林制造的Tweel是一种轮胎和车轮的结合,目前已使用于剪草机、高尔夫球车、施工机械和全地形车。然而非充气式轮胎的安全性尚未在乘用车上得到证实。轮胎生产商还需要向汽车制造商和公众证明这项技术的安全性。美国彭博社报道

韩泰韩国锦山工厂发生一起死亡事故,一工人在橡胶布装载时机械事故死亡。锦山郡大田区就业和劳动局已经下令关停韩泰锦山工厂。韩泰轮胎副董事长表示:“我们的安全设备投资不足。接下来韩泰轮胎会持续投入资金来增加安全防护设施。此外我们还会加强对职工的安全培训。”据韩国媒体报道,这已经不是韩泰工厂第一次发生事故。根据韩国就业和劳动部的报告,2013-2015年韩泰大田轮胎工厂发生了18次工伤事故,事故次数在韩国工作场所中排在第二位。据悉,这次发生事故的工厂共有19个设施,6个是电子同化设施,13个是半自动或手动设施,发生事故的设施是半自动设施。韩泰官方表示,目前事故发生原因仍在调查中,锦山工厂何时重新启动还不得而知。韩泰锦山工厂位于大田市南面,占地面积87.2万㎡,每天生产轮胎约6万条。其年产量为2200万条左右,约占其全球产量的21.7%。

固铂轮胎发布其2017年第三季度的运营报告,该企业第三季度净收益达到6200万美元,同比增长26.5%。净销售额下降2.3%,达到7.34亿美元,主要因素是销量下降1900万美元和价格组合100万美元的负影响,而来自汇率的影响300万美元。固铂轮胎全球板块强劲增长,但是美洲的业务有所下滑,其营业利润为1.01亿美元,占净销售额的13.8%,比上年增加2300万美元。影响营业利润部分包括原材料成本增加1500万美元、销量减少800万美元和制造成本增加700万美元,这些成本增加抵消了产品责任节约的费用3900万美元,其他费用降低了300万美元。

欧洲橡胶轮胎制造商协会数据显示,第三季度欧洲替换轮胎市场整体呈下滑趋势。其中,农业轮胎销售情况尤其严重,共售出26.7万条,同比下降25%。该协会称,事实上农业轮胎市场的下滑趋势早在2016年就已经开始,同时除摩托车轮胎外,乘用车轮胎、卡车轮胎销量第三季度均有不同下降。1-9月改协会成员售出乘用车轮胎1.58亿条,同比下降1%。农业轮胎售出104.9万条,同比下滑9%。

固特异轮胎发布2017年三季度财报,数据显示,2017年的前九个月销售额为131亿美元,较2016年前的144亿下降了1%。净收益为4.42亿美元,较上年同期的7.03亿美元下降了37.1%。同时,前九个月的轮胎数量下降了6%,达到1.172亿条。固特异表示,由于竞争加剧,替换轮胎的出货量下降了5%,原配数量下降了8%。其中:美洲同比销量减少7.7%,销售额下降1.4%,营业利润减少38%。欧洲、中东和非洲同比销量减少4%,销售额增长6.1%,营业利润减少42.8%。亚太地区 同比销量减少1.5%,销售额增长5.2%,营业利润减少18.2%。

固铂轮胎亚太技术中心日前通过监督审核,获得CNAS国家实验室认可。此项通过审核,意味着该技术中心独立研发能力和质量控制体系,迈上新台阶。CNAS国家实验室认可是由国际标准化组织制定的实验室管理标准,用于表明实验室具备按有关国际准则开展校准、检测的技术能力。目前,这项标准已得到44个国家与地区实验室认可机构的承认。按照CNAS认可规则,此次监督审核是继2016年10月24日,固铂亚太技术中心初次获得认可一年后的定期审核。据了解,实验室在认可有效期的6年内,必须持续符合认可要求,并实施内审、接受复评。利用这次监督审核的机会,该技术中心还向CNAS申请了增加测试项目的认可并顺利通过审核。轮胎世界网消息报道

国内资讯采编
据中国海关总署消息,2017年10月中国进口天然及合成橡胶(含胶乳)53.3万吨,1-9月进口天然及合成橡胶(含胶乳)564.5万吨,去年同期为451.8万吨,同比增24.9%,进口金额同比增长71.5%,进口额增长幅度大大高于进口量的增长,可见国际橡胶市场价格同比持续走强。库存方面,据统计截至10月底青岛保税区橡胶总库存增至19.9万吨,天然橡胶库存11.64万吨,下降4.67%,合成橡胶库存7.86万吨,增加7.97%。

农业部农垦局中国农垦经济发展中心发布2017年10月份天然橡胶市场动态信息
国外主产区:10月份泰国RSS3平均价格为1681美元/吨,环比下跌225美元/吨,最高价为1755美元/吨,最低价为1610美元/吨;印尼SIR20平均价格为1441美元/吨,环比下跌154美元/吨,最高价为1485美元/吨,最低价为1425美元/吨;新加坡期货市场到期RSS3现货月平均价格为1603美元/吨,环比下跌252美元/吨,最高价为1655美元/吨,最低价为1565美元/吨。
国内主产区:10月份国产标准胶(SCRWF)海南主产区电子商务中心成交1125吨,价格13424元/吨,环比下跌1704元/吨。云南电子商务中心无成交记录。
国内主销区:10月份国产标准胶(SCRWF)上海市场平均价格为11471元/吨,环比下跌1605元/吨,最高价为11650元/吨,最低价为11200元/吨;青岛市场平均价格为11456元/吨,环比下跌1592元/吨,最高价为11650元/吨,最低价为11150元/吨;天津市场平均价格为11403元/吨,环比下跌1602元/吨,最高价为11550元/吨,最低价为11200元/吨。
进口方面:海关统计1-9月累计进口201.83万吨,同比增长19.93%。9月进口混合胶30.87万吨,同比增长71.69%,进口均价1643.00美元/吨,同比上涨23.21%;1-9月累计进口187.31万吨,同比增长45.40%。
分析预测:综合预计2017年11月天然橡胶市场价格仍将在低价区域震荡。

▲国家发展和改革委员会发布前三季度化工行业运行情况。2017年前三季度化工行业增加值同比增长3.8%,增速同比回落4.8个百分点。主要产品产量……合成橡胶产量432万吨,增长2.3%;合成纤维产量3519万吨,增长5.8%。……橡胶轮胎外胎产量72473万条,增长5.8%

据交通运输部公布的数据,2017年10月全国公路累计完成客运量123.3亿人,同比下降5.5%;完成旅客周转量8309亿人公里,同比下降4.8%。2017年10月全国公路累计完成货运量299.55亿吨,同比增长10.7%,完成货物周转量54145.25亿吨公里。同比增长9.5%。

玲珑轮胎获准发行可转换债券。中国证券监督管理委员会第十七届发行审核委员会2017年第25次发行审核委员会工作会议上对玲珑轮胎股份有限公司公开发行可转换公司债券的申请进行了审核。根据审核结果,玲珑轮胎这次可以公开发行可转换公司债券。

广饶出口轮胎质量安全示范区20家示范企业1-9月份出口橡胶轮胎贸易额达115.63亿元,较去年同期增长17.4%,占东营市同类产品出口总额的87.3%。其中,昌丰轮胎出口27亿元位列第一,兴源集团和金宇实业分别出口17.05和11.65亿元分列2、3位。广饶出口轮胎质量安全示范区创建于2008年6月,2009年10月成为山东省省级示范区,2013年2月通过质检总局考核,成为全国首批9家出口工业品质量安全示范区之一。

商务部发布《关于对原产于韩国和日本的进口丁腈橡胶进行反倾销立案调查的公告》(2017年第74号公告),决定即日起对原产于韩国和日本的进口丁腈橡胶进行反倾销立案调查。本次调查自2017年11月9日起开始,通常应在2018年11月9日前结束调查,特殊情况下可延长至2019年5月9日。

阳谷华泰公布第三季度业绩。三季度阳谷华泰营业收入为4.11亿元,同比增加11.71%;1-9月份该公司营收合计达11.43亿元,同比增加27.59%。三季度营收增加的同时,净利润出现下降。三季度阳谷华泰净利润为4705万元,同比下降21.37%。前三季度其净利润为1.28亿元,同比增加6.78%。1-9月份其现金流量净额同比大幅减少79.63%。另8月份的环保督察使得整体开工率下降,对业绩产生不利影响。

海南橡胶集团发布第三季度报告。三季度海南橡胶实现营业收入33.18亿元,同比增长51.5%。2017年1-9月海南橡胶共实现营业收入87.77亿元,同比增加47.93%。归属上市公司股东的净利润0.14亿元,而上年同期净利润为-2.77亿元。关于前三季度营业收入大幅增加的原因,海南橡胶表示,主要是销量增加所致。在营业收入增加的同时,由于橡胶价格上涨,该公司营业成本也大幅增加,达到83.78亿元,同比增长48.66%。

全国轮胎轮辋标准化技术委员会航空轮胎分会决定,修订《航空轮胎》强制性国家标准(GB 9745-2009)。据介绍,这次修订的目的,是为确保飞机及乘客安全,进一步规定航空轮胎的要求、试验方法、检验规则、标志、贮存与使用。该标准将由中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司负责起草,项目周期36个月。修订后的《航空轮胎》强制性国家标准,适用范围为各类民用斜交航空轮胎和子午线航空轮胎。

赛轮金宇公布2017第三季度报告。报告显示,赛轮金宇前三季度实现营业收入102.62亿元,同比增长27.47%,归属于上市公司股东净利润为1.81亿,同比下降40.72%。经营活动产生的现金流量净额为1.81亿,同比下降81.71%。尽管净利润下降,但是总资产以及归属于上市公司股东净资产都一定的提升。从报告中可以看出,利润下降的主要原因还是成本的上升。1-9月营业成本高达86.87亿元,同比增长34.48%。最主要的原因就是原材料价格增长幅度大造成。三季度其营业总收入37.36亿元,同比增长28.8%。营业总成本35.6亿元,同比增长28%。

据青岛海关数据,今年前8个月山东口岸累计出口新的充气橡胶轮胎1.6亿条,增加3.9%;价值377.2亿元,增长14.8%;出口均价为每条241.9元,上涨10.5%。其中8月出口轮胎2065万条,比去年同期减少1.4%;价值51.5亿元,增长10.2%。专家分析,今年以来原材料涨价、环保压力、劳动力成本增加等多重因素共同推高了轮胎价格,由此抑制了出口增长。其中天然橡胶、合成橡胶价格大幅上涨,非橡胶类原材料炭黑、橡胶助剂、骨架材料等价格也有较大涨幅。此外轮胎企业环保压力、劳动力成本增加,绿色产品、智能生产投入加大等多重因素推动轮胎出口价格上行。而我国轮胎多以价格优势占据国际市场,随着价格不断上涨,竞争优势被削弱,对山东口岸轮胎出口形成压制。受此影响,8月份山东省轮胎加工贸易方式出口减少4.9%,占78.8%。外商投资企业出口增加18.8%,而国有企业、民营企业轮胎出口分别下降11%和4%。中国化工报

青岛森麒麟轮胎股份有限公司和青岛华高墨烯科技股份有限公司共同研制的“石墨烯导静电轮胎”日前通过了中国橡胶工业协会组织的产品鉴定。鉴定意见为:该产品综合性能达到国际先进水平,具有良好的社会经济效益及推广价值。鉴定专家认为,该项目解决了石墨烯材料在混炼中易飞扬及易聚集和难分散等技术难题,具有自主知识产权。目前已形成了石墨烯导静电轮胎生产线并已实现7种规格石墨烯导静电轮胎的生产。经过国家橡胶轮胎质量监督检验中心等权威机构检测,石墨烯导静电轮胎电阻达到105Ω,能够在不同环境接地条件下,连续可靠导出车体静电,轮胎抗湿滑性能提高到A级,制动性能明显提高;在不影响轮胎磨耗性能的基础上,滚动阻力系数降低7.39%。产品经用户使用表明,轮胎导静电性好、综合性能优异,已批量出口欧洲。石墨烯导静电轮胎实现了安全性、导静电功能和绿色环保的统一,具有优异的制动性能,能有效提高行车安全性;具有突出的低滚阻特性,能有效减少油耗、降低二氧化碳等气体排放;满足普通汽车对高性能轮胎的需求,可以广泛应用于易燃易爆品运输车、电子设备专用车、军警用特种车辆等,对电动汽车特别是无人驾驶车消除车体静电具有不可替代的优势。中国橡胶网报道

上海期货交易所日前监测的橡胶库存已连续19周增加,是有史以来持续时间最久的一次。目前,供应量总计46.4万吨,是彭博自2003年汇编数据以来的最高水平。由于担心全球最大橡胶消费国中国的需求可能减弱,再加上供应大幅增加,今年以来上海和东京的橡胶期货已累计下跌逾20%。期货分析师马学哲表示,到年底库存可能会达到50万吨;为帮助治理污染,预计一些合成橡胶生产商最快下月会关停生产,这可能会给橡胶价格和天然橡胶消费量带来利好。

中国橡胶工业协会橡胶助剂专业委员会主办的全国橡胶新材料技术论坛暨会员大会日前在山东济南召开,中橡协助剂专业委员会名誉理事长许春华表示,我国助剂行业从依赖进口到占世界市场比重70%以上,都是因为这十几年不断坚持自我技术革新的成果。她指出,第一,清洁生产引领中国助剂走向世界,但应当在清洁化生产的基础上强调自动化、连续化,应提升工艺水平、装备水平和在线检测技术水平。第二,微化工技术是当前技术界的抢手课题,应当深入研究,联合高等院校和研究所在关键环节上实现突破,计划明年春季召开助剂微化工产业化技术交流会。第三,助剂行业需要认清形势,稳定供应要作为当前重要问题之一,目前橡胶助剂的供应链时常会出现问题,尤其是对下游轮胎行业供应吃紧,这要求行业要进行技术和工艺上的创新和改进,并且助剂企业要适当地留出库存。

洛德化学(上海)有限公司日前决定对现有生产线进行扩建,同时该公司会增加工作班次和生产批次,对橡胶金属胶、结构灌封胶两个产品产能进行扩产。其中,橡胶金属胶从现有5000t/a扩产至15000t/a,结构灌封胶产能从现有3000t/a扩产至15000t/a。据悉,上海洛德公司是美国洛德公司在中国的独资企业。目前,该公司主要产品包括橡胶金属胶、结构灌封胶和水性胶粘剂等。

黑猫炭黑日前发布2017年第三季度报告,三季度该公司实现营业收入16.49亿元,同比增加46.52%。实现归属上市公司股东的净利润1.04亿元,同比增95.56%。黑猫炭黑透露,三季度营收和利润增长的主要原因是,销售产品单价上涨,毛利率同比增加。该公司预计,其2017年全年净利润将达到为4.8-5.2亿元,同比增长409.91-452.4%。黑猫炭黑表示做出上述预测,是基于其主营产品炭黑市场需求稳定,价格持续上涨,公司规模和产能布局优势突显,产品销售毛利率显著提升,业绩同比大幅增长。

数据显示,2017年9月中国合成橡胶产量50.4万吨,同比下降8.2%。前9个月,中国合成橡胶累计产量431.7万吨,同比增长2.3%。据中商产业研究院数据分析,预计2017年中国合成橡胶产量将达到575.6万吨,当前中国合成橡胶产业面临结构性过剩问题,常规合成橡胶的产量和装置开工率在不断降低。截至2016年底,中国八大合成橡胶的总生产能力达578万吨。

2017年三季度豪迈科技营业收入为7.45亿元,同比增长12.7%。归属于上市公司股东净利润为1.68亿元,同比下降了16.06%。2017年前三季度豪迈科技营业收入达到22.25亿元,同比上涨17.34%,归属于上市公司股东净利润为5.38亿元,同比下降了4.82%。

上海华谊集团发布2017年第三季度报告。报告显示,今年前3个季度华谊集团营业收入为363.41亿,同比上涨12.64;归属于上市公司股东净利润为3.84亿,同比增长45.27。其中轮胎制造板块主营业务收入59.87亿同比下降11.84%;主营业务成本53.05亿同比下降9.53%;毛利率11.4%同比减少2.26个百分点。今年7月,华谊(集团)在泰国罗勇府工业园的合资工厂正式开工生产卡、客车轮胎。该工厂位于罗勇的LK-RICH橡胶工业区,新工厂的设计年产能为150万卡客车轮胎以及5万条工业轮胎。8月又在加拿大建立新的配送中心,新的配送中心可容纳15000套轮胎,首批轮胎将是来自双钱轮胎泰国工厂7月完成生产的轮胎。轮胎商业网报道

山东商报讯,软控股份日前发布三季度财报,披露报告期内实现营业收入19.09亿元,同比增长41.14%,实现净利润8515.14万元,同比增长340.36%。据了解,软控股份上半年业绩就已出现回暖趋势,一季度实现营收5.81亿元,同比增长80.62%,实现净利润1478.94万元,同比增长141.95%,上半年实现营业收入12.48亿元,同比增长35.80%,实现净利润6166.97万元,同比增长238.83%。同时,软控股份还对2017年全年业绩做出预估,净利润区间将在1.1-1.4亿元之间。

贵州轮胎在越南兴建卡车轮胎厂轮胎项目将投资16.7亿元人民币,形成年产120万全钢子午线轮胎(卡客车子午线轮胎生产能力。该工厂选址在距离胡志明市30公里的龙江工业园区内,占地20公顷。据悉,项目工程建设期预计为12个月。项目总投资中建设投资约15亿元、建设期利息2500万元、流动资金1.47亿元,所需资金拟通过公司自筹、资本市场直接融资、银行贷款等途径解决。达产后预计年均销售收入10.3亿元,年均利润总额1.45亿元。该项目符合国家产业指导原则,符合国家国际产能战略合作及“一带一路”方向,各项指标符合越南当地相关法律要求,已委托中国出口信用保险公司进行风险评估,国内立项审批需经贵阳市政府同意并报贵州省商务厅备案,越南方面需经项目所在工业园区、省级政府及越南政府逐级审批。

轮胎动力学协同创新联盟成立大会暨首届峰会日前在上海召开。轮胎动力学是汽车及飞机自主研发的重要瓶颈,也是我国轮胎行业实现转型升级的关键技术。为贯彻落实《中国制造2025》战略部署,跨行业整合资源,促进两化深度融合,推动产业协同创新,加强国际交流合作,吉林大学、中国汽车工程学会、中国橡胶工业协会联合汽车、飞机、轮胎等领域的企业、高校和研究机构,发起成立了“轮胎动力学协同创新联盟”。联盟将坚持创新驱动,以提升产业技术创新能力为目标,以集成优化创新资源配置为核心,以建立健全产学研用协同创新机制为手段,汇集整合汽车、飞机、轮胎等相关行业资源及优势,突出协同配合,加强国际合作,联合开展轮胎动力学共性关键技术的研究和应用;探索建立以企业为主体,市场化、多元化投融资和成果转化的有效机制,打造政产学研用多赢的创新平台。

中策橡胶集团将调整其杭州下沙生产基地的产业规划,下属的朝阳公司的全部产能以及中策公司部分产能将逐步从开发区转移出去。中策橡胶集团在下沙布局有中策橡胶和朝阳橡胶两家子公司。自1998年起进驻杭州经济技术开发区以来,随着城市化进程的不断推进。根据杭州经济技术开发区推进城市化的统一部署,提升区域投资和产业结构调整,深化产城融合的思路,打造“下沙新城”的需求,结合中策公司特点及发展需求,重新打造专业布局。据介绍,从今年起中策公司将把力车胎、内胎、斜交胎、工程胎等生产板块进行转移,确保在2020年底前完成产能逐步搬迁。计划2017年实现30%左右的产能转移,2018年再转移30-40%,预计2020年内全部完成。朝阳公司产能进行转移,朝阳公司2017年关停炼胶B区生产,并梯度转移炼胶A区生产,预计至2020年完全关停炼胶工序;其他生产线梯度转移,预计2021年底前关停全部生产。

据中国橡胶网报道,江苏省8月份橡胶轮胎外胎产量为840.69万条。1-8月该省轮胎累计产量为6715.11万条,同比增长8%。中国橡胶轮胎外胎8月总产量为8205.2万条,与去年同期相比略有增长。前8个月中国橡胶轮胎外胎累计产量6.48亿条,与去年同期相比增长5.7%。据预测,2017年中国橡胶总消耗量预计可达975万吨以上,同比增长4%左右。

据外媒日前报道,福布斯首次发布全球最受信赖公司榜单,其中有4家轮胎企业进入该榜单的前100名。来自法国的米其林轮胎高居第2位,日本品牌普利司通位居第21位,美国的固特异轮胎排名第32位,韩国厂家韩泰轮胎排在第41位。此外,共有17家中国公司进入该榜单前250名,但没有轮胎企业。福布斯工作人员表示,此次发布的最受信赖公司榜,是基于福布斯全球企业2000强榜单编制。另据了解,在全球企业2000强榜单中,包括来自近60个国家和地区的公司,总营收达到35.3万亿美元。中国橡胶网